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4到站客流末班地铁暂定11点

来源: 2019年01月24日

1号线疏散合肥南站1/4到站客流 末班地铁暂定11点

作为全市重要的综合交通枢纽,合肥高铁南站规划地铁通行1、4、5号线,其中1号线预计今年12月份试运营,未来这里会是全线客流最为集中的站点之一,如今高铁南站准备得怎么样了?9月13日

4到站客流末班地铁暂定11点

,从南站综治办获悉,无缝对接1号线的方案正在商议制定中,而且已建议等地铁开通后,夜间最后一班经停南站的时间暂定为晚上11点左右。

零换乘交通体系正在日趋完善

自2014年底开通运营到今年8月份,合肥高铁南站进出旅客约3559万人次,其中铁路发送1987万人次,到达旅客1572万人次,单日最高客流达16.5万人次,平均每天9万人次。

截至目前,南站每日运行列车254趟,运营时间6:07—23:19,日均客流量约9万人次。北广场地下车库每日车流量约7000辆次。未来合肥高铁南站将有商合杭、合郑、合西、合青高铁贯通,并通过连接线,沟通合安九,成为中国高铁路布局中的一个重要支点。

高铁南站零换乘交通体系正在日趋完善,随着合肥客运中心站今年初启用,目的地遍及省内外52个地市,日发班次200个左右。今年1月,高铁快线正式开通运营,合肥客运总公司投入旅行大巴50辆,开通进出站线路各2条,分别为合肥南站至北城世纪城、合肥南站至客运西站,合肥旅游汽车站至合肥南站、十里庙至合肥南站,让乘客出行有了更多选择。

夜间最后一班车为11点左右

不过,让很多乘客吐槽的是,目前高铁南站在客流高峰期依然会面临打车难,乘客等候出租车时间长的需要四十分钟。“上午到站人少是车等人,到了下午三四点后常常是人等车。”高铁南站的一位工作人员表示。

让人期待的是,

合肥高铁南站规划地铁通行1、4、5号线,其中1号线预计今年12月份试运营,未来作为全线客流最为集中的站点之一,能为破解打车难提供“大绝招”。高铁南站综治办的相关人士表示,根据现有的旅客到达情况及其他城市站区运营管理经验,已建议地铁开通后,夜间最后一班经停合肥南站时间暂定为晚上11点左右。

再等几个月,1号线开通运营后,这种局面将大为缓解。相关方面对高铁南站的客流量进行了评估,初步预测1号线能分流约四分之一的客流。

南站南广场两年后交付使用

还从市城乡建委了解到,合肥南站综合交通枢纽配套南广场工程项目招标已经完成,吸引了实力雄厚的“中字头”投标单位参与到大建设当中,更好地保证了该项重大建设工程顺利实施。

合肥南站综合交通枢纽配套南广场工程位于合肥南站站房正南,北邻312高速公路,南接繁华大道,以大型社会停车库、配套商业、交通换乘等功能为主;满足国铁下进下出的客流组织。“从功能上来看,南广场比北广场配套更完善,景观也会更好,能满足市民停车和购物等多种需求,两年后将建成交付给南站管理部门。”高铁南站综治办的相关人士展望道。

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